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歌詩圖
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（363）+1 通過性不錯(cuò)（265）+1 值得買的好車（252）+1 特別（168）+1 漂亮（36）+1 性價(jià)比高好車（27）+1缺點(diǎn)：
油耗有點(diǎn)高（957）+1 中控特別難看（517）+1 變速箱太老（383）+1 隔音不好很吵（330）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（317）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性實(shí)足轎跑范，經(jīng)典跨界，完美地融合了SUV、轎車以及轎跑車的特質(zhì)，面面具到，舒適性強(qiáng)，通過性很好，尾箱空間大，放倒第二排座椅可釋放更多的空間，表面平整基本無凹凸感覺，對(duì)于有帶小孩子出游的家庭是一個(gè)省心的主，適合自駕游，座椅軟硬適中，跑長(zhǎng)途乘坐舒服，一點(diǎn)不覺得累，家人對(duì)這一點(diǎn)評(píng)價(jià)相當(dāng)給力！動(dòng)力輕快經(jīng)濟(jì)，底盤易駕全能：提車4個(gè)多月了，行駛8600多公里，高速與城市道路里程比是6:4，綜合油耗穩(wěn)定在8.9L/100公里，也是相當(dāng)給力的！歌詩圖導(dǎo)航清精，語音指令清晰，辨識(shí)精準(zhǔn)；音響音質(zhì)清晰配合軟硬適中的真皮座椅很享受！目前使用U盤聽歌，CD還沒試過，DVD畫面清晰，顯示效果出眾細(xì)膩不含糊！
缺點(diǎn)：不滿意也可能是很多喜歡歌詩圖的人優(yōu)點(diǎn)：那就是車太大，轉(zhuǎn)彎半徑太大。調(diào)頭經(jīng)常一下過不來、另外后門搞兩個(gè)煙灰缸干啥？ 難道廣本都知道開歌詩圖的都抽煙嗎？哈哈哈
外觀：外觀不多說了，已經(jīng)是最大的優(yōu)點(diǎn)了。拉風(fēng)的外形，絕對(duì)秒殺同級(jí)各類車。歌詩圖我覺得要白色、銀色、紅色都很好看。白色是珍珠漆，也是金屬漆的一種，不會(huì)變黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟雅閣一模一樣，我選的黑色內(nèi)飾，還是顯得很高檔的，也耐臟。皮質(zhì)還是很不錯(cuò)的，不硬也不軟。過硬導(dǎo)致硌人，過軟容易劃傷，幸好歌詩圖還是做得比較平衡。舒服。
空間：我相信購買歌詩圖的大多是沖著空間去的 當(dāng)然我也不例外 歌詩圖的乘坐空間非常寬裕 即便跑個(gè)長(zhǎng)途也不會(huì)感覺拘束和壓抑 當(dāng)后座放倒時(shí)歌詩圖的載物空間就好比一張大床平坦而寬敞 但是歌詩圖的流背設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)載物高度有所限制 總的來說歌詩圖無論乘坐空間和載物空間我都非常滿意
動(dòng)力：延續(xù)著廣本原先的I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的輕盈程度竟不遜色于我的老款2.4雅閣，“輕點(diǎn)油門動(dòng)力就有”的感覺。不得不承認(rèn)鬼子的東西確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
歌詩圖的操控在日系車?yán)锩嫠闶瞧\(yùn)動(dòng)的，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預(yù)裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個(gè)是個(gè)大驚喜！在等綠燈的時(shí)候，油門響應(yīng)很及時(shí)，不至于被后車響喇叭催促。當(dāng)然，由于車身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點(diǎn)偏大，這一點(diǎn)在中山路上調(diào)頭的時(shí)候就很郁悶，沒法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對(duì)車右前位置把握不準(zhǔn)，有時(shí)候擔(dān)心車子過不去，實(shí)際上還有好多空位。不過為了安全著想，還是保險(xiǎn)一點(diǎn)好，寧愿下車看看。
油耗：平常在市區(qū)開，較為擁堵的情況下，平均時(shí)速20以下，油耗在12至13之間。今天上午試了一下清空A里程，早上7:10-7:20貫穿整條東風(fēng)路，10公里非常順暢地跑下來，平均時(shí)速40，油耗達(dá)到了8.1。前段時(shí)間跑了趟高速（跑之前也是清空A里程），來回270公里，油耗達(dá)到了6.8。 由此可見，只要不堵車，歌詩圖的油耗還是可以接受的。然而但是BUT，廣州的交通，不堵的情況還是比較少見吧，呵呵，所以油耗這一項(xiàng)給3顆星吧。如果廣本能考慮在歌詩圖上加裝混動(dòng)模塊，我想車子會(huì)更受歡迎吧！
舒適：歌詩圖的懸掛、避震適中，比其他日系車硬，又比美系車軟。即不會(huì)顛簸，又不會(huì)過度過濾路感或過彎側(cè)傾過多。大多數(shù)朋友都比較欣賞日系車的乘坐舒適性，同時(shí)也覺得歌詩圖沒有天籟那么呆滯和綿軟，這也是因?yàn)楦柙妶D在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上取得了很好的平衡。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：歌詩圖身為跨界車 有著轎車駕駛感受 MPV的乘坐空間和SUV的通過性沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)我覺得是個(gè)遺憾 在攀爬較為陡峭的坡度時(shí)前輪會(huì)有打滑現(xiàn)象 對(duì)歌詩圖來說我覺得有些尷尬 我覺得既然是跨界車就應(yīng)該發(fā)揮它的所能
外觀：外觀不多說了，已經(jīng)是最大的優(yōu)點(diǎn)了。拉風(fēng)的外形，絕對(duì)秒殺同級(jí)各類車。歌詩圖我覺得要白色、銀色、紅色都很好看。白色是珍珠漆，也是金屬漆的一種，不會(huì)變黃。
空間：空間不得不從兩個(gè)角度來看，后備箱的空間確實(shí)很大，設(shè)計(jì)的感覺也很好，平時(shí)已經(jīng)習(xí)慣把背包什么的順手放在后備箱；但是那么長(zhǎng)、那么寬的車，乘坐空間真的沒有想象中大、舒適
配置：如果不降價(jià)，歌詩圖確實(shí)性價(jià)比一般。不過據(jù)說現(xiàn)在廣州的汽車降價(jià)很厲害，我的歌詩圖2.4尊享版全部落地當(dāng)年要33萬多，而且什么貼膜、地毯、方向盤鎖、紙巾什么都不送。前段時(shí)間看店里報(bào)價(jià)單，27萬多就能搞定了。如果這樣的話，這車的性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：家用的話，2.4排量夠用了。歌詩圖的低速段的加速很有力，不會(huì)給人肉肉的感覺。但中段加速就有點(diǎn)吃力了。如果可以挑，我也寧愿低速段有力些，所以基本上不成問題吧。車速80-100時(shí)，轉(zhuǎn)速在1700左右，速度在100-120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在2100左右。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是最省油的。再往高的速度，偶就沒有試過了。
操控：
歌詩圖的操控在日系車?yán)锩嫠闶瞧\(yùn)動(dòng)的，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預(yù)裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個(gè)是個(gè)大驚喜！在等綠燈的時(shí)候，油門響應(yīng)很及時(shí)，不至于被后車響喇叭催促。當(dāng)然，由于車身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點(diǎn)偏大，這一點(diǎn)在中山路上調(diào)頭的時(shí)候就很郁悶，沒法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對(duì)車右前位置把握不準(zhǔn)，有時(shí)候擔(dān)心車子過不去，實(shí)際上還有好多空位。不過為了安全著想，還是保險(xiǎn)一點(diǎn)好，寧愿下車看看。
油耗：平常在市區(qū)開，較為擁堵的情況下，平均時(shí)速20以下，油耗在12至13之間。今天上午試了一下清空A里程，早上7:10-7:20貫穿整條東風(fēng)路，10公里非常順暢地跑下來，平均時(shí)速40，油耗達(dá)到了8.1。前段時(shí)間跑了趟高速（跑之前也是清空A里程），來回270公里，油耗達(dá)到了6.8。 由此可見，只要不堵車，歌詩圖的油耗還是可以接受的。然而但是BUT，廣州的交通，不堵的情況還是比較少見吧，呵呵，所以油耗這一項(xiàng)給3顆星吧。如果廣本能考慮在歌詩圖上加裝混動(dòng)模塊，我想車子會(huì)更受歡迎吧！
舒適：歌詩圖的懸掛、避震適中，比其他日系車硬，又比美系車軟。即不會(huì)顛簸，又不會(huì)過度過濾路感或過彎側(cè)傾過多。大多數(shù)朋友都比較欣賞日系車的乘坐舒適性，同時(shí)也覺得歌詩圖沒有天籟那么呆滯和綿軟，這也是因?yàn)楦柙妶D在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上取得了很好的平衡。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣、拉風(fēng)，空間大，乘坐舒適�？偟木鸵粋�(gè)字“爽”�。�！
缺點(diǎn)：2.4的動(dòng)力還是有點(diǎn)力不從心，還有就是30萬的車還是傳統(tǒng)的5速變速箱，跟不上潮流啊，其實(shí)最大的遺憾就是泉景天窗的缺失，很遺憾，不能抬頭享受大大的藍(lán)天。
外觀：歌詩圖的外觀挺極端的 喜歡它的認(rèn)為高端很大氣 很前衛(wèi) 符合用車?yán)砟?不喜歡的就感覺很丑 不像個(gè)車 不倫不類的 簡(jiǎn)直就一怪胎 好不好看仁者見仁了
內(nèi)飾：車型內(nèi)飾和八代雅閣內(nèi)飾一樣真的有點(diǎn)失望，缺乏創(chuàng)新無非就是買個(gè)外形。內(nèi)飾2種顏色選擇太過簡(jiǎn)單，如果能選擇棕色內(nèi)飾就不錯(cuò)了。在不不滿意里已經(jīng)提過不在評(píng)價(jià)。
空間：只要你身高不超過兩米，空間絕對(duì)沒有任何疑慮。。。后排放倒后，只有你想不到，沒有你做不到的。
配置：如果不降價(jià)，歌詩圖確實(shí)性價(jià)比一般。不過據(jù)說現(xiàn)在廣州的汽車降價(jià)很厲害，我的歌詩圖2.4尊享版全部落地當(dāng)年要33萬多，而且什么貼膜、地毯、方向盤鎖、紙巾什么都不送。前段時(shí)間看店里報(bào)價(jià)單，27萬多就能搞定了。如果這樣的話，這車的性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：2.4動(dòng)力一般般，只能說配歌詩圖1.7噸的車重一般般。不過舍得給油還是可以的。
操控：
操控還是可以的，底盤挺扎實(shí)，指向精準(zhǔn)。 這個(gè)車又不是拿來飚的，還是穩(wěn)為主。
油耗：磨合期過后，純市區(qū)加92是百公里12升，最近改加95，油耗降至10到11間徘徊。高速非常省油，綜合最低可以去到百公里8到9升。
舒適：時(shí)尚高端上檔次
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毛病少，維護(hù)費(fèi)用較低。
缺點(diǎn)：老款無胎壓監(jiān)測(cè)，鯊魚鰭天線，方向盤無一鍵靜音鍵（車內(nèi)說話和接電話時(shí)非常不方便）
空間：空間相信不需要我多說了，你們的眼睛是雪亮的；PS一點(diǎn)，最近看了新天籟，本來很喜歡，忽然對(duì)比起橫向空間，天籟相對(duì)小了，軸距也短一點(diǎn)。
動(dòng)力：對(duì)于一輛車身寬大自重接近于1.7噸的歌詩圖來說 2.4升197馬力雖有些牽強(qiáng) 但日常代步還是可以應(yīng)付的 要是想激情暴力駕駛這輛車的話 只能深踩下油門踏板后慢慢的等一下了 哈哈
操控：
歌詩圖的操控在日系車?yán)锩嫠闶瞧\(yùn)動(dòng)的，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預(yù)裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個(gè)是個(gè)大驚喜！在等綠燈的時(shí)候，油門響應(yīng)很及時(shí)，不至于被后車響喇叭催促。當(dāng)然，由于車身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點(diǎn)偏大，這一點(diǎn)在中山路上調(diào)頭的時(shí)候就很郁悶，沒法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對(duì)車右前位置把握不準(zhǔn)，有時(shí)候擔(dān)心車子過不去，實(shí)際上還有好多空位。不過為了安全著想，還是保險(xiǎn)一點(diǎn)好，寧愿下車看看。
舒適：歌詩圖的懸掛、避震適中，比其他日系車硬，又比美系車軟。即不會(huì)顛簸，又不會(huì)過度過濾路感或過彎側(cè)傾過多。大多數(shù)朋友都比較欣賞日系車的乘坐舒適性，同時(shí)也覺得歌詩圖沒有天籟那么呆滯和綿軟，這也是因?yàn)楦柙妶D在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上取得了很好的平衡。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀非常吸引我們年輕輩，全黑內(nèi)飾特別奢華
缺點(diǎn)：廣本車型永遠(yuǎn)進(jìn)步不了的是就是剎車盤問題，從之前的老款雅閣到現(xiàn)在的歌詩圖剎車真的不知道用什么詞語去形容恰當(dāng)。希望在我換第三輛廣本車型時(shí)可以改進(jìn)。新款跨界車型內(nèi)飾和八代雅閣內(nèi)飾一樣真的有點(diǎn)失望，缺乏創(chuàng)新無非就是買個(gè)外形。
內(nèi)飾：車型內(nèi)飾和八代雅閣內(nèi)飾一樣真的有點(diǎn)失望，缺乏創(chuàng)新無非就是買個(gè)外形。內(nèi)飾2種顏色選擇太過簡(jiǎn)單，如果能選擇棕色內(nèi)飾就不錯(cuò)了。在不不滿意里已經(jīng)提過不在評(píng)價(jià)。
空間：空間真的很大，平時(shí)拉貨做人都?jí)蛄恕涮煸诘乇P下面，所以后備箱下面還有個(gè)很大的隱藏儲(chǔ)物柜。后備箱有個(gè)拉手可以直接放倒后排座椅，非常方便。
動(dòng)力：家用的話，2.4排量夠用了。歌詩圖的低速段的加速很有力，不會(huì)給人肉肉的感覺。但中段加速就有點(diǎn)吃力了。如果可以挑，我也寧愿低速段有力些，所以基本上不成問題吧。車速80-100時(shí)，轉(zhuǎn)速在1700左右，速度在100-120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在2100左右。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是最省油的。再往高的速度，偶就沒有試過了。
操控：
感覺指向還是比較清晰的，方向盤也不算很重，剎車進(jìn)程較長(zhǎng)。
舒適：車真皮座椅‘‘‘還是很舒適的關(guān)鍵內(nèi)部空間大后排2個(gè)人很寬‘‘‘座椅很舒服‘‘‘就是懸掛的舒適性很差‘‘‘跨界車‘‘‘通病‘‘‘舒適與越野‘‘‘‘
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